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ご覧いただきありがとうございます。
現在車検切れですが、ナンバーは切っていません。
エンジンは問題なくかかり、敷地内にて軽く試走はしました。
平成16年式5型
シルキーシルバーメタリック(ボンネットは自家塗装ブラック)
走行距離192,000km
グレードXC
外装
ワイルドグースアウターロールケージ、ワイルドグースフロントクローラーバンパー、自作リアバンパー、リア社外牽引フック(純正カット済み)、アーチ上げ、フロントバンパースカート(純正バンパーカット)、メタルワークスナカミチトランスファーガード、ジムケンタックカーボングリル
足回り、ホイールタイヤ
メーカー不明3インチアップコイル、社外ショック(フロントAE86用GAB、リア4×4エンジニアリング)、ランチョステアリングダンパー、アーム補正済、フロントリア調整式ラテラル、SSR15インチ、31×10.5MT(前後で銘柄違い)
ブレーキ・駆動系
ディクセルスリットローター、アクレパッド、デフロック玉にてロック済
内装
レカロセミバケ、カワイ製作所シートレール、カプチーノ純正ステアリング、助手席10型XGシート、リアシートクロスアドベンチャー赤ステッチ、永井電子ターボタイマー、XCなので助手席シートアンダートレーとリアルームランプ標準装備
吸排気他
アピオターボパイプ、メーカー不明インテークチャンバー、メタルワークスナカミチサクションパイプ、モンスタースポーツ純正交換式フィルター、自作マフラー
冷却系
メーカー不明アルミラジエーター
他一緒にお渡しできる部品等あります。
私が購入してから今まで自分で車検整備及び改造をしてきました。ディーラーやショップには入れた事がありません。
ですので、ご自身で車を触った事無い方やこれからジムニーを乗ろうとする方向きではありません。
どうすれば車検に通るか等の質問も陸運局及び検査員によって若干の誤差があるため、回答を控えさせていただきます。
走る止まる曲がるは問題ありませんが、ほぼ部品代として割り切れる方向けです。
不具合
長い下り坂等でエンブレ多用すると白煙出ます(峠の下り等)アイドリング時は出ません。
キーレスは鍵を洗濯してしまい使えません。基盤を変えれば使えます。
助手席側ドアエグれ傷あり、他も傷多数。
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