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DE51V 車体の販売です
5MT 希少なターボ前期
走行22万
他にも声掛けてるので、購入前にコメント下さい
17万キロの時点で実走行4万キロエンジンに載せ替え、その際にF6Aの泣き所のバルブステムシール交換
とりあえず変えた部品の経歴を書いておきます
()はだいたいの時期です
(R1.6)
エンジン載せ替え、ウォーターポンプ、タイベル、バルブステムシール交換
(R2たしか春)
ラジエーター純正新品交換
(R2夏)
エアコンマグネットクラッチ交換、ガス補充、内気?外気?センサー交換
(R4.たしか秋)
ドラシャブーツ交換
R5.2
デスビリビルド品に交換
R5.5
フロントロアアーム左右新品交換
R5.7
リアハブベアリング交換
R6.1
燃料タンク良品交換(溶接部からの漏れの為)
ざっくり覚えてる故障等での交換はこの程度だと思います
エアクリやらブレーキパッド等の消耗品はR4辺りに結構変えてます
希少なターボ5速です。前期なので114.3ですので旧車系のホイールが履けますし、100キロ程積んで3人乗車もしましたがぐんぐん走ります。
不具合としては
リアドア両方空くんですが、中のワイヤーが多分はずれてるんで、右は外からしか開かない、左は内からしか開かない
確認しているのはこのぐらいです。確認しきれていない部分等あると思いますので、必ず現車確認して下さい。傷、凹み、塗装剥がれ、サビ等もあります。腹下のサビは酷いものはありません
エアロじゃない希少なフォグ付きバンパーやリアヒーターもついてたり、僕は全然詳しくないですが、純正シートもちょっと珍しいやつ?らしいです。
ハンドルやトラスト水温計、BRIDEのセミバケ等はそのまま着けてのお渡し予定です。
7Jロンシャン、フォグ付きバンパー、社外マフラー、トラスト水温計、これらを外してのお渡しなら手元23
上の部品全て付けてのお渡しなら手元33でお願いします。
ロンシャンもバンパーも6.7万すると思いますので、外すのも面倒なので持って行ってもらえると助かります
今年来る税金はこちらが負担します。
セカンドカーとして毎日使っていた車ですが、メインカーを置いてる親戚の家を壊すらしく、置き場に困った為の出品です。
燃費は街乗り14、この時代のスズキの泣き所のシンクロも問題なし
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